现阶段，市面常见电动观光车的电机主要有三类：刷低速电动自电机、有刷变速电动车电机和无刷低速电动车电机。相对于电动观光车而言，其核心部分位置—电机的养护十分关键。

　　电机是电动观光车(游览观光车)的驱动力机构，其性能指标能否良好对电动车的整车性能指标拥有直接的危害。必需做好维护和养护。常规检查电动观光车电刷、换向器的磨坏程度。一般来说电刷磨坏到间距引线4～5mm时需替换，换向器表层深度高于0.5mm时需替换。相对于正常情况下使用的电机，无论其磨坏程度怎样，均应定期进行(一般来说2年)替换电刷和换向器。

　　有刷高速电动车电机工作上在大电流下，电刷和减速齿轮磨坏变快。有刷低速电动车电机在大电流下铁损较高，直流功率耗费增大，长期骑行会引发电机起热，使磁钢脱磁，减少效率降低使用寿命。因而有刷电机的养护，应将电刷作为重。

　　无刷低速电动车电机虽说并没有电刷但它须要霍尔换向装置。在超载荷的状况下，非常容易发生换向欠佳的现象，形成磁短路，从而损坏控制板及霍尔部件，因而超载荷对无刷电机的危害也极大。

　　事实上，不管是有刷电动车电机还是无刷电动车电机，其输入电流过大都会危害性能指标。电机的电压是经过控制板供给的。控制板内的电子部件衰退会导致输入电机的电流增大。因而必需对控制板做好常规检查，并时常替换控制板。

　　除此以外，须要经常给电动观光车的锂电池充电，使储电池确保充沛的电压，避免因电压欠缺引发电机起热，加快电动车电机衰退。